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イグニスとRS6を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   アウディ  RS6
VS
33万円218.4万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
233 中古車掲載台数 2
  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 衝突軽減クルコンパドルSナビDTV全方カメラ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 後期モデル・純正8インチナビTV・全方位カメラ・専用合皮シート・シートヒーター(前席)セーフティサポート・CARTラック(新品)・ETC・ルーフレール・LEDヘッドライト・フォグランプ・リアフォグ・ドラレコ前後・

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド ナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    101万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ 全方位モニター インフォメーションディスプレイ 純正8インチナビ(CD・DVD・フルセグ・USB・Bluetooth) シートヒーター ウインカーミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニター・純正ナビ・Bluetooth・ETC・禁煙車・4WD

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 LED / 純正フルエアロ / 全方位カメラ / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / DVD再生 / スマートキー / ETC / シートヒーター / 衝突軽減ブレーキ / 前後ドライブレコーダー / 記録簿

    本体価格
    84.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ドラレコ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 セーフティPKG・ナビ・Bカメラ・3.9万km

    本体価格
    82.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
51
95.1万円
関西
16
85万円
東海
41
86.3万円
北海道
14
98.8万円
九州
34
95.7万円
東北
31
104万円
北陸・甲信越
26
94.6万円
中国
12
80.8万円
四国
8
103.2万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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イグニスとRS6のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  RS6
138.2万円200.4万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1242 排気量(cc) 4991
91 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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