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イグニスとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
43.9万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 498万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
265 中古車掲載台数 14
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV ディスプレイオーディオ/Bカメ/ETC

    本体価格
    167.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    95.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 試乗車使用 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ・ナビ・オートエアコン

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ドライブレコーダー

    本体価格
    78.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 

    本体価格
    180.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    98万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 衝突軽減装置 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    90.3万円

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    本体価格
    応談

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    638万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザP赤キャリTVダイナミックSサスPガラス

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 20AW ブラックレザー サンルーフ

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    617.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD コンフォート ブラックスタイル レザーPKG

    本体価格
    498万円

関東
58
100万円
関西
31
105.4万円
東海
31
98.4万円
北海道
30
116.4万円
九州
33
100万円
東北
31
117.1万円
北陸・甲信越
32
98.3万円
中国
13
95.3万円
四国
6
85.3万円
地域別台数
関東
6
688.1万円
関西
0
---
東海
4
665万円
北海道
1
598万円
九州
2
708万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

イグニスの中古車を探す

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イグニスとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  SQ5スポーツバック
138.2万円199.3万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1242 排気量(cc) 2994
91 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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