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イグニスとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとe-tron Sの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  e-tron S
VS
42.3万円180.6万円
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中古車相場 647.7万円798万円
e-tron Sの相場表を見る
294 中古車掲載台数 5
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 4WD シートヒーター/レーンアシスト/ETC

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD シートヒーター キーレス

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 ツートン/禁煙/8型ナビT/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF クルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ/全方位/Bluetooth TV USB LED ETC

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    59万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ Bluetooth対 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD マトリ OP22AW Pガラス カラーキャリパー

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    647.7万円

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    780万円

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    798万円

  • アウディ e-tron S 4WD MLED・ブラックスタイル・21AW・サンルーフ

    本体価格
    798万円

関東
72
105.1万円
関西
32
112.4万円
東海
42
101.1万円
北海道
25
118.5万円
九州
32
113.3万円
東北
38
115.1万円
北陸・甲信越
37
101万円
中国
13
84.4万円
四国
3
107.6万円
地域別台数
関東
2
780万円
関西
1
647.7万円
東海
1
798万円
北海道
1
798万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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イグニスとe-tron Sのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  e-tron S
138.2万円199.3万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1242 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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