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イグニスとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   AMG  SLSクラスロードスター
VS
43.9万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 1870万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
264 中古車掲載台数 4
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 レーダーブレーキ フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ナビ Bカメラ 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    81.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    80.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正フルセグナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    114.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位カメラ ツートン ドラレコ 16AW

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 4WD ナビ・TV・バックカメラ・1オーナー禁煙

    本体価格
    110.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    65.9万円

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  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG ミスティックホワイトonサテンラッピング

    本体価格
    1870万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車・カーボンインテリア

    本体価格
    応談

関東
55
102.8万円
関西
32
104.3万円
東海
29
99.4万円
北海道
30
117.1万円
九州
32
100.8万円
東北
32
118.2万円
北陸・甲信越
35
99.2万円
中国
13
95.6万円
四国
6
86.2万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1870万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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イグニスとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   AMG  SLSクラスロードスター
138.2万円199.3万円 新車時価格 2590万円3080万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1242 排気量(cc) 6208
91 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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