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イグニスとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
43.9万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
265 中古車掲載台数 8
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    89万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ フルセグ Bカメドラレコ 外AW

    本体価格
    76万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビ オートクルコン シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV ディスプレイオーディオ/Bカメ/ETC

    本体価格
    167.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビTV パドルシフト ドラレコ 純正16AW

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 1オーナー禁煙セーフティPKGフルセグBカメ

    本体価格
    78.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ドライブレコーダー

    本体価格
    78.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ Bluetooth接続

    本体価格
    93.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ LED ETC クルコン

    本体価格
    128万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 2型 全方位カメラ 

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 プロテクションラッピング

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    1579万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 12台限定車 557PSモデル

    本体価格
    1999万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 左H 赤幌 赤黒コンビパフォーマンスシート

    本体価格
    1645万円

関東
58
100.1万円
関西
31
105.4万円
東海
31
98.4万円
北海道
30
116.4万円
九州
33
100万円
東北
31
117.1万円
北陸・甲信越
32
98.3万円
中国
13
95.3万円
四国
6
85.3万円
地域別台数
関東
4
1855.8万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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GT Cロードスターの中古車を探す

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イグニスとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
138.2万円199.3万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1242 排気量(cc) 3982
91 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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