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イグニスとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとAクラスセダンの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
42.3万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 415.7万円588万円
Aクラスセダンの相場表を見る
292 中古車掲載台数 19
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD メモリーフルセグナビ 全方位モニター

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    121万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD アラウンドビュー Bカメ クルコン シートH

    本体価格
    84.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD ハイブリッド 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    109.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ フルセグ Bカメ ETC パドルシフト 社外AW

    本体価格
    63万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ/全方位/Bluetooth TV USB LED ETC

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ ワンセグ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 全方位カメラナビ付き 

    本体価格
    78万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 レーダーブレーキ フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 衝突回避/被害軽減 ワンオーナー

    本体価格
    126.5万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Advanced NavigationPKG

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    468万円

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    482.1万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 パフォーマンスP アドバンスドP パノラマSR

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パフォーマンスPKG/アドバンスドPKG

    本体価格
    444万円

関東
72
104.9万円
関西
33
113.6万円
東海
41
102.8万円
北海道
23
119.9万円
九州
32
108.3万円
東北
38
116.7万円
北陸・甲信越
38
98.6万円
中国
12
83.2万円
四国
3
107.6万円
地域別台数
関東
9
488.1万円
関西
2
486.5万円
東海
5
504万円
北海道
1
468.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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イグニスとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   メルセデスAMG  Aクラスセダン
138.2万円199.3万円 新車時価格 638万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1242 排気量(cc) 1991
91 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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