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イグニスとDB9を比較! - みんなの比較車種

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イグニスとDB9の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   アストンマーティン  DB9
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
245 中古車掲載台数 13
  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 セーフティPKG・ナビ・Bカメラ・3.9万km

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    95万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ナビゲーション ETC Bカメラ ドライブレコーダー スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 自社レンタカーアップ車両

    本体価格
    128万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ/セーフティパッケージ/オプションカラー/純正メモリーナビ/禁煙/パドルシフト/シートヒーター/オートクルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/純正16インチAW/フルセグ/

    本体価格
    66.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビTV/クルーズコントロール/シートヒーター/デュアルブレーキサポート/ドライブレコーダー/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    90万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD ハイブリット 4WD デュアルカメラブレーキサポート プッシュスタート シートヒーター 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    53.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/セーフティパッケージ装着車

    本体価格
    94万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/TV

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD オープンカントリーRTタイヤ ナビ 地デジ

    本体価格
    82万円

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    応談

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    699万円

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    本体価格
    1050万円

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    応談

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    本体価格
    1080万円

関東
55
91.4万円
関西
17
84.4万円
東海
41
85.8万円
北海道
17
99.5万円
九州
34
95.9万円
東北
35
102万円
北陸・甲信越
26
91.8万円
中国
13
80.8万円
四国
7
95.7万円
地域別台数
関東
5
731.7万円
関西
2
970万円
東海
3
717.3万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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イグニスとDB9のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   アストンマーティン  DB9
138.2万円200.4万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1242 排気量(cc) 5935
91 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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