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イグニスと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   BMW  6シリーズ
VS
42.3万円180.6万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 65万円368万円
6シリーズの相場表を見る
291 中古車掲載台数 50
  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション 4WD SDナビ 衝突軽減 フルセグTV スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD フルセグナビ/ETC/Bluetooth/Aライト

    本体価格
    100万円

  • スズキ イグニス HYBRID MV 4型 

    本体価格
    160万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 登録済未使用車 車検R9.5月 シートヒーター

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 全方位モニター付きナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ツートン/禁煙/8型ナビTV/LED/バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 全方位モニター用カメラ

    本体価格
    178万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ETC

    本体価格
    115万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 

    本体価格
    111万円

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  • BMW 6シリーズ 640i 後期 1オーナー ガラスSR ACC OP19AW 黒革

    本体価格
    178万円

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    125万円

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    198万円

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    218万円

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    74.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツ 

    本体価格
    280万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 革シート サンルーフ テレビ アルミ

    本体価格
    102万円

  • BMW 6シリーズ 650iカブリオレ 

    本体価格
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  • BMW 6シリーズ 6シリーズ 635CSi 左ハンドル 黒レザーシート サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 630i  ムーンルーフ レザーシート  バック 630i  ムーンルーフ レザーシート  バック

    本体価格
    89万円

関東
70
106.5万円
関西
31
114万円
東海
42
100.8万円
北海道
25
114万円
九州
33
113.6万円
東北
37
115.8万円
北陸・甲信越
37
101万円
中国
13
84.4万円
四国
3
107.6万円
地域別台数
関東
25
183.7万円
関西
10
315.3万円
東海
3
342.3万円
北海道
0
---
九州
3
98.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
152.5万円
四国
5
189.4万円

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イグニスと6シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   BMW  6シリーズ
138.2万円199.3万円 新車時価格 933万円1462万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1242 排気量(cc) 2979~4394
91 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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