スズキ イグニス | シトロエン C5 | |
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VS | ||
43.9万円~192.7万円
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中古車相場 |
151.4万円~258万円
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283台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ イグニス | シトロエン C5 | |
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138.2万円~199.3万円 | 新車時価格 | 360.5万円~498万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
3700×1660×1595 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1770×1480 他 |
1242 | 排気量(cc) | 1997~2946 |
91 | 最高出力(馬力) | 137~210 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2) |
解説 |
油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7) |
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