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イグニスと599を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   フェラーリ  599
VS
39.9万円192.7万円
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中古車相場 1180万円1980万円
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283 中古車掲載台数 12
  • スズキ イグニス ハイブリッド MF 全方位カメラ セーフティサポート ESP

    本体価格
    162万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位モニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    82万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ ETC クルーズコントロール LED

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ アウト レット 初売

    本体価格
    63.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX SDナビ/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション 4WD SDナビ 衝突軽減 フルセグTV スマートキー

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG キーレス

    本体価格
    65万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD ユーザー買取車 4WD ナビ シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 純正ナビ 衝突軽減装置 車線逸脱警報装置

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    1780万円

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    1330万円

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    1880万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

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    1750万円

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    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ 599 F1 GTB 正規ディーラー車

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    1656万円

  • フェラーリ 599 F1 NOVITEC エアロ マフラー

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  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

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    応談

  • フェラーリ 599 F1 最終モデル HGTEパッケージ 正規D車 左H

    本体価格
    1980万円

関東
66
98.8万円
関西
27
103.1万円
東海
31
98万円
北海道
33
114万円
九州
37
101.5万円
東北
30
118.9万円
北陸・甲信越
39
103.2万円
中国
14
95.2万円
四国
6
102.7万円
地域別台数
関東
5
1459万円
関西
1
1780万円
東海
4
1827.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1656万円
中国
0
---
四国
1
1330万円

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イグニスと599のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   フェラーリ  599
138.2万円199.3万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1242 排気量(cc) 5999
91 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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