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イグニスとローマを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとローマの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   フェラーリ  ローマ
VS
39.9万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 2550万円4019.8万円
ローマの相場表を見る
284 中古車掲載台数 115
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 純正8型ナビ TV 全方位 シートヒーター ETC

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 衝突被害軽減システム スマートキー

    本体価格
    92万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチ メモリーナビ

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    135万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD OP全方位カメラデュアルブレーキサポート

    本体価格
    68万円

  • スズキ イグニス イグニス Fリミテッド ロングラン保証

    本体価格
    115万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニター付ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    112万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 1オナ 純正ナビ ETC 全方位カメラ 純正AW

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MGリミテッド 4WD 横滑り防止装置 スマートキー ドラレコ

    本体価格
    108万円

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    3096.5万円

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    3480万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H LEDステア Rosso Portofino

    本体価格
    3669.8万円

関東
67
98.7万円
関西
28
103.9万円
東海
31
97.9万円
北海道
33
114万円
九州
37
101.5万円
東北
30
118.9万円
北陸・甲信越
39
103.2万円
中国
13
93.3万円
四国
6
102.7万円
地域別台数
関東
43
3227.2万円
関西
28
3240.1万円
東海
22
3166.2万円
北海道
5
3144万円
九州
5
3184.6万円
東北
4
2910万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
6
3460.8万円
四国
0
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イグニスとローマのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   フェラーリ  ローマ
138.2万円199.3万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1242 排気量(cc) 3855
91 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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