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イグニスとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   いすゞ  ビッグホーン
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 65万円226.9万円
ビッグホーンの相場表を見る
249 中古車掲載台数 25
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX メモリナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー D席シートヒーター 純正16インチAW 純正フロアマット 純正ドアバイザー 電動格納ミラー ウインカーミラー バニティミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 ワンセグナビ+リヤカメラ+ETC

    本体価格
    60万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 禁煙車 4WD セーフティサポート 全方位モニター OPナビ ETC クルコン ヒーテッドドアミラー バニティミラー ISOFIX 革巻ステ Aライト LEDヘッド シートヒーター スマートキー ドラレコ ステリモ USB電源

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ ナビ 全方位カメラ オートライト 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート 4WD 盗難防止システム USB入力端子 電動格納ミラー

    本体価格
    103.7万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 全方位カメラ ナビ 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 4WD 衝突軽減 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    63.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG キーレスエントリー ETC シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付メモリーナビ フルセグTV ステアリングスイッチ セーフティーパッケージ キーフリー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 シートヒーター/7インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ステアリングスイッチ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/前後ドライブレコーダー/1オーナー/ETC

    本体価格
    59.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    147万円

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    137.9万円

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    本体価格
    172万円

関東
57
87.4万円
関西
20
79.5万円
東海
37
92.5万円
北海道
25
100万円
九州
30
94.6万円
東北
32
102.2万円
北陸・甲信越
27
93.1万円
中国
16
87.8万円
四国
5
86.7万円
地域別台数
関東
4
140.4万円
関西
1
161万円
東海
8
162.7万円
北海道
2
136.5万円
九州
2
100.9万円
東北
4
139.9万円
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
2
191.8万円
四国
0
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イグニスとビッグホーンのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   いすゞ  ビッグホーン
138.2万円200.4万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1242 排気量(cc) 2999~3494
91 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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