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イグニスとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとウラカンの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   ランボルギーニ  ウラカン
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
244 中古車掲載台数 119
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    71万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ユーザー買取 エンジンスターター バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー シートヒーター ナビゲーション Bluetooth フルセグテレビ オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    79.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD デュアルカメラブレーキサポート 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生 全方位モニター USB入力端子 LEDヘッド&フォグランプ シートヒーター ETC プッシュスタート 革調シートカバー

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー SDナビ バックカメラ ドラ

    本体価格
    109.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正オーディオ CD Bluetooth 横滑り防止ブレーキ アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール パドルシフト 運転席シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正 SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    105.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 4WD TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX キーレスプッシュスタートシステム

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    3939万円

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    本体価格
    3650万円

関東
55
91.1万円
関西
17
84.4万円
東海
41
85.9万円
北海道
17
99.5万円
九州
35
95.8万円
東北
35
102万円
北陸・甲信越
25
91.7万円
中国
12
81.2万円
四国
7
95.7万円
地域別台数
関東
39
3559.9万円
関西
21
3265.4万円
東海
31
3264.4万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3199.8万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3580万円
四国
2
2420万円

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イグニスとウラカンのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ランボルギーニ  ウラカン
138.2万円200.4万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1242 排気量(cc) 5204
91 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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