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イグニスとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   マツダ  AZ-1
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円374.3万円
AZ-1の相場表を見る
244 中古車掲載台数 15
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 禁煙車 前席シートヒーター

    本体価格
    87.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター ナビ TV バックモニター スマートキー

    本体価格
    100万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ナビ TV ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 全周囲カメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    84万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 12セグMナビ全方位カ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビ フルセグ 全方位モニター シートヒーター スマートキー 衝突軽減 レーンキープ 誤発信抑制機能 純正16インチアルミホイール ステアリングスイッチ HID ETC 電格ミラー

    本体価格
    65万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位カメラ付きナビ ドライブレコーダー ETC 4WD ヒルディセントコントロール アイドリングストップ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキサポート

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    374.3万円

  • マツダ AZ-1 660 車検令和9年6月・ターボ・5速マニュアル・ワンオフフロントバンパー・社外テールランプ・エキマニ交換・GruppeM製エアクリーナー・社外タワーバー・社外ステアリング・社外シフトノブ・社外3連メーター

    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 社外Fボンネット リアスポイラー F.Rサス(カヤバ) ワタナベホイール(PCD100) PCD100変換 社外ハンドル リアタワーバー ABS付

    本体価格
    応談

関東
62
92.8万円
関西
20
80.6万円
東海
33
91万円
北海道
15
95.2万円
九州
38
99.9万円
東北
32
102万円
北陸・甲信越
25
97.9万円
中国
16
87万円
四国
3
84.6万円
地域別台数
関東
2
179.8万円
関西
3
305.7万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
0
---

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イグニスとAZ-1のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  AZ-1
138.2万円200.4万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1242 排気量(cc) 657
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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