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Eクラスとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   スズキ  イグニス
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 33万円210万円
イグニスの相場表を見る
653 中古車掲載台数 251
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 デジタルインテリアパッケージ

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 de スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG サンルーフ 黒革 ブルメスターサウンド レーダーセーフティ フットトランクオープナー HUD アトマイザー

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXP デジタルインテリアP

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 1オーナー パノラマR レザーエクスクルーシブPKGブルメスタ前後ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ (109)レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ ドライブレコーダー アンビエントライト ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    182万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    751.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティー・

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    481.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD セーフティサポート ナビTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ スマートキー エンスタ ステアスイッチ AAC ミラーヒーター 15インチAW アイドリングストップ

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    150.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 セーフティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター 禁煙車 KENWOODナビ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー2個 レーンキープ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44.8万円

関東
289
400.9万円
関西
121
412.2万円
東海
100
367.2万円
北海道
16
270.3万円
九州
49
341.2万円
東北
19
375.1万円
北陸・甲信越
25
399.3万円
中国
23
458.3万円
四国
11
278.8万円
地域別台数
関東
60
90.4万円
関西
18
79.1万円
東海
34
95.2万円
北海道
19
96.5万円
九州
39
100.9万円
東北
34
100.6万円
北陸・甲信越
26
97.6万円
中国
18
88万円
四国
3
84.6万円

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Eクラスとイグニスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   スズキ  イグニス
894万円1222.3万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1992~1997 排気量(cc) 1242
197~258 最高出力(馬力) 91
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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