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イグニスとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとロックスターの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   光岡自動車  ロックスター
VS
43.9万円192.7万円
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中古車相場 626万円798万円
ロックスターの相場表を見る
283 中古車掲載台数 14
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    107万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 純正ナビ 衝突軽減装置 車線逸脱警報装置

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 全方位カメラパッケージ 衝突軽減システム

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD スズキセーフティサポート 全方位カメラ

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    117万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD CDオーディオシートヒーターキーレス

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 

    本体価格
    79万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    123.9万円

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ セーフティパッケージ BOSEサウンド

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    626万円

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 内装赤革張り替 サクラムマフラー 地デジ

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    751.6万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー 黒革 INTレザー 同色ドアトリム

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    698万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ MT車 ワンオーナー ナビゲーション

    本体価格
    768万円

関東
66
98.8万円
関西
27
103.2万円
東海
31
98万円
北海道
33
114万円
九州
37
101.5万円
東北
30
118.9万円
北陸・甲信越
39
103.3万円
中国
14
95.2万円
四国
6
102.7万円
地域別台数
関東
6
722.3万円
関西
0
---
東海
2
697万円
北海道
1
658万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
2
668万円
中国
0
---
四国
1
642.4万円

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イグニスとロックスターのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   光岡自動車  ロックスター
138.2万円199.3万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1242 排気量(cc) 1496~2000
91 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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