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イグニスとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとエキスパートの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   日産  エキスパート
VS
39.9万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 46万円58万円
エキスパートの相場表を見る
284 中古車掲載台数 2
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 純正オーディオ/シートヒーター

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    64万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 衝突軽減装置 クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 2型 全方位カメラ 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 ナビ全方位カメラ付 ETC OK保証

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ イグニス Sセレクション 4WD レーダーブレーキ 横滑り防止 LED

    本体価格
    125万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 禁煙車衝突回避ブレーキシステムナビTV

    本体価格
    118.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 全方位モニター用カメラP

    本体価格
    192.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

関東
66
98.8万円
関西
28
104.6万円
東海
32
99.1万円
北海道
33
114万円
九州
37
101.5万円
東北
30
118.9万円
北陸・甲信越
39
103.2万円
中国
13
93.3万円
四国
6
102.7万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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イグニスとエキスパートのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   日産  エキスパート
138.2万円199.3万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1242 排気量(cc) 1769~2184
91 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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