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イグニスとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   日産  サニーカリフォルニア
VS
33万円215.1万円
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中古車相場 ---
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241 中古車掲載台数 5
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX バックアイカメラ シートヒーター ETC 間欠ワイパー アルミホイール オートエアコン USB電源 ワンオーナー キーレスプッシュスタート バニティミラー アイドリングストップ シガーソケット ESP

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG 4型 衝突被害軽減システム キーレスプッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビTV 純正ドライブレコーダー 純正LEDオートライト パドルシフト クルーズコントロール レーンディパーチャーアラート オートエアコン プッシュエンジンスタート

    本体価格
    116.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミ オートエアコン シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    77万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF リフトアップ マッドスターATタイヤ アルジェノンフェニーチェホイール ルーフラック 全方位カメラ ケンウッドSDナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位カメラ付きナビ装着車

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ドラレコ ETC シートヒーター ステアリングオーディオスイッチ オートエアコン

    本体価格
    118.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    51万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
    88万円

関東
51
91.9万円
関西
15
82.5万円
東海
45
88.9万円
北海道
15
99.4万円
九州
36
95.6万円
東北
34
103.1万円
北陸・甲信越
26
94.5万円
中国
14
80.4万円
四国
5
96.4万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
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イグニスとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   日産  サニーカリフォルニア
138.2万円200.4万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1242 排気量(cc) 1497
91 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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