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イグニスと508を比較! - みんなの比較車種

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イグニスと508の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   プジョー  508
VS
42.3万円180.6万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 28万円458万円
508の相場表を見る
290 中古車掲載台数 58
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 登録済未使用車 車検R9.5月 シートヒーター

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD メモリーフルセグナビ 全方位モニター

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 純正フルセグナビ Bluetooth CD・DVD

    本体価格
    117.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 試乗車使用

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD ナビ ETC オートライト シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビ セーフティサポート

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 

    本体価格
    162万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 MOPメモリーナビ 全方位 BLKルーフ DCBS

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 

    本体価格
    67.8万円

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  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 限定60台 レッドナッパレザー

    本体価格
    299万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー フルセグナビ 電動シート

    本体価格
    255万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ ETC付

    本体価格
    458万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証 プラグインHV

    本体価格
    448万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ フルパッケージ

    本体価格
    285万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Pスタ SR ACC ナビTV 18AW 2年保証

    本体価格
    238万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 純正ナビ/ETC/正規認定中古車/新車保証継承

    本体価格
    435万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ クルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    265.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期最終 ナビTV Bカメラ クルコン 記録簿

    本体価格
    83.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ FOCAL 本革

    本体価格
    329万円

関東
70
106.4万円
関西
31
114万円
東海
41
101.3万円
北海道
25
114万円
九州
33
113.3万円
東北
37
115.8万円
北陸・甲信越
37
101万円
中国
13
84.4万円
四国
3
107.6万円
地域別台数
関東
25
229.7万円
関西
14
332.9万円
東海
7
240.1万円
北海道
1
323.8万円
九州
4
417.3万円
東北
2
335万円
北陸・甲信越
2
202.2万円
中国
2
347.4万円
四国
1
269万円

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508の中古車を探す

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イグニスと508のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   プジョー  508
138.2万円199.3万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1242 排気量(cc) 1598~1997
91 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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