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イグニスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   ロールスロイス  ファントム
VS
33万円210万円
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中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
244 中古車掲載台数 21
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG SDナビ シートヒーター ワンオーナー アイドリングストップ 横滑り防止装置 純正フロアマット リモコンキー ワンセグ CD DVD Bluetooth  電動格納ミラー

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 純正ナビTVETC バックカメラシートヒーター

    本体価格
    67万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位カメラ付きナビ ドライブレコーダー ETC 4WD ヒルディセントコントロール アイドリングストップ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキサポート

    本体価格
    77万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー/デュアルブレーキサポート/純正メモリナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/BTオーディオ/全方位カメラ/ETC/LEDヘッドライト・フォグランプ/純正16インチAW/運転席シートヒーター/スマートキー2個

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    95万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX DカメラBサポート ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    105.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX プッシュスタート 運転席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 修復歴無し 8インチカーナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模 整備保証付

    本体価格
    79.3万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    6200万円

関東
62
92.8万円
関西
20
80.6万円
東海
33
91万円
北海道
15
95.2万円
九州
38
99.9万円
東北
32
102万円
北陸・甲信越
25
97.9万円
中国
16
87万円
四国
3
84.6万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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イグニスとファントムのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ロールスロイス  ファントム
138.2万円200.4万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1242 排気量(cc) 6748~6750
91 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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