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イグニスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   ロールスロイス  ゴースト
VS
43.9万円192.7万円
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中古車相場 1098万円5500万円
ゴーストの相場表を見る
281 中古車掲載台数 63
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 当社下取ワンオーナー純正地デジナビ

    本体価格
    148万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニター付ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    112万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    117万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター メモリーナビ

    本体価格
    82万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 寒冷地フォグ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ/フルセグ/全方位モニター/LED/ETC

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    95万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV ディーラー保証付

    本体価格
    130万円

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    4380万円

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    2118万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 マンソリーフルキット

    本体価格
    1495万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴ-ストIIOP8171000 正規D車

    本体価格
    2135万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1418.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
    2068万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ワンオーナー スターヘッド・ ローンチPKG

    本体価格
    4130万円

関東
66
98.8万円
関西
27
103.2万円
東海
31
98万円
北海道
32
114.9万円
九州
36
103.2万円
東北
30
118.9万円
北陸・甲信越
39
104.1万円
中国
14
95.2万円
四国
6
96.1万円
地域別台数
関東
31
2863.1万円
関西
18
2862.6万円
東海
9
2699.3万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2618.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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イグニスとゴーストのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ロールスロイス  ゴースト
138.2万円199.3万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1242 排気量(cc) 6750
91 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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