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イグニスとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   スバル  レガシィランカスター
VS
43.9万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 35万円136.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る
267 中古車掲載台数 10
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ナビ テレビ ETC キーレス

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ バックカメラ オートエアコン LED

    本体価格
    86.1万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ ディスプレイオーディオ フロアマット

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション 8インチナビTV全方位カメラシートヒータ

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ クルコン ETC シートヒーター LED

    本体価格
    130万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 全方位カメラパッケージ 衝突軽減システム

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD スマートキー ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    92.1万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 

    本体価格
    79万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    52万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

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    35万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 関東仕入 5速MT 社外オーディオ ETC

    本体価格
    64.9万円

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    65万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

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    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD レザーシート 純正マッキントッシュ

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    136.8万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 最終D型 水平対向6気筒 キーレス HID VDC

    本体価格
    68万円

関東
57
100.4万円
関西
33
104万円
東海
31
98.4万円
北海道
30
116.4万円
九州
32
100.6万円
東北
32
117.5万円
北陸・甲信越
33
97.7万円
中国
13
95.3万円
四国
6
85.3万円
地域別台数
関東
4
66.7万円
関西
2
98万円
東海
0
---
北海道
1
136.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
64.9万円
中国
0
---
四国
0
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イグニスとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   スバル  レガシィランカスター
138.2万円199.3万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1242 排気量(cc) 2457~2999
91 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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