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A3セダンとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとバレーノの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   スズキ  バレーノ
VS
87万円448万円
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中古車相場 39.8万円120万円
バレーノの相場表を見る
141 中古車掲載台数 21
  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    229.6万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション Sラインパッケージ 

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン Sライン ブラック スタイリング 限定車 エアロ 19AW 車高調 バーチャルC

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 純正ナビ バックカメ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン プラスP バーチャル LED TV 18AW ETC

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ ワンオーナー レザー LEDライティング

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ワンオーナー サイドアシスト TV LED

    本体価格
    260万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 認定中古車 コンビニエンスパッケージ

    本体価格
    136万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ ラグジュアリーP リヤカメラ 認定中古車

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ/TV/Bカメラ/衝突軽減/レーダクルコン

    本体価格
    62.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能

    本体価格
    50万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

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    120万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ・フルセグTV・ETC・RBSII・ACC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG SDナビ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    57.4万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 本革シート 衝突軽減装置 DISPオーディオ

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ バックカメラ ACC HID 車検整備付

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外ナビ/フルセグ/Bカメ/追従/ターボ/HID

    本体価格
    70.2万円

関東
48
248.9万円
関西
21
250.9万円
東海
22
226.6万円
北海道
10
254万円
九州
18
209.3万円
東北
5
148.4万円
北陸・甲信越
9
224.5万円
中国
6
297.8万円
四国
2
217万円
地域別台数
関東
6
78万円
関西
4
72万円
東海
5
78.2万円
北海道
1
50万円
九州
3
61.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.9万円
四国
1
120万円

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A3セダンとバレーノのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   スズキ  バレーノ
329万円569万円 新車時価格 141.5万円176万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
999~1984 排気量(cc) 996~1242
110~190 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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