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NV100クリッパーリオとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   スズキ  バレーノ
VS
39.8万円272.7万円
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中古車相場 39.8万円120万円
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460 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 福祉車両ターボスローパー4WDBluetoothナビ

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 社外ナビ TV 電格ミラー Bカメラ

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 車検2年/ナビ地デジTV/Bカメラ/ETC両側電動

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 1オーナー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア オートステップ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    59.9万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    73.9万円

関東
141
121.6万円
関西
78
128.2万円
東海
61
148.3万円
北海道
16
145.5万円
九州
59
132万円
東北
43
133万円
北陸・甲信越
25
141.5万円
中国
23
135.1万円
四国
14
131.2万円
地域別台数
関東
8
75.5万円
関西
3
58.1万円
東海
3
85.9万円
北海道
1
50万円
九州
4
62.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
73.9万円
四国
1
120万円

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NV100クリッパーリオとバレーノのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スズキ  バレーノ
160.6万円199.7万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
658 排気量(cc) 996~1242
64 最高出力(馬力) 91~111
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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