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クロスビーと90を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   アウディ  90
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
1407 中古車掲載台数 2
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    228万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正 8インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート 社外ナ

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ・全方位・ETC・前後ドラレコ ・ターボ・パドルシフト・Aクルーズ・Rソナー・LEDライト・LEDフォグ・自格ヒートミラー・オートエアコン・革巻チルト・前シートヒーター・ラゲッジボックス・バイザー

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 16インチアルミホイール ホワイト2トーン

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4型/全方位カメラ装着車 登録済未使用車

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート インタークーラーターボ ドライブレコーダー付 TVナビ AUX USB入力 Bトゥース Rカメラ フルセグ視聴可 DVD可 LEDライト ハイビームアシスト 禁煙

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ/フルセグ/全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッドライト クルーズコントロール 前席シートヒーター ホワイトルーフ

    本体価格
    79万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 クルーズコントロール パドルシフト ヒルディセントコントロール プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグテレビ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター パドルシフト レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 後方コーナーセンサー

    本体価格
    183.2万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

関東
352
174.1万円
関西
131
178.9万円
東海
205
173.4万円
北海道
114
188.4万円
九州
203
166.2万円
東北
175
187.4万円
北陸・甲信越
118
174.4万円
中国
77
181万円
四国
32
174.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーと90のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  90
176.6万円257万円 新車時価格 447万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
996~1197 排気量(cc) 2309
80~99 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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