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クロスビーとA8を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとA8の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  A8
VS
59万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1290万円
A8の相場表を見る
1174 中古車掲載台数 157
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 先行新春 福袋 各3セット限り

    本体価格
    211万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減装置付

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 全方位モニター アルミホイール オートエアコン フォグ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ クルコン 全方位 SDナビ TV BT 衝突軽減

    本体価格
    192.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正メモリナビ 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    162.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ/ナビTV/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 旧社用車 ターボ OK保証

    本体価格
    164万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    223万円

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  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 革シート

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    859万円

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    168万円

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    本体価格
    180万円

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    98万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォP アシスP 本革 全周囲 ACC 認中車

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

    本体価格
    808万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ コンフォートパッケージ

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    483.8万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD ABTエアロ 22AW 車高調 マフラー

    本体価格
    178万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD SラインスタイリングPKG/OP20インチAW

    本体価格
    835.5万円

  • アウディ A8 L 4.2 FSI クワトロ 4WD BOSE/リアエンタメ/茶レザー/サンルーフ

    本体価格
    168万円

関東
323
175.6万円
関西
109
171.7万円
東海
175
175.1万円
北海道
108
183.1万円
九州
129
171.4万円
東北
122
189万円
北陸・甲信越
114
174.5万円
中国
58
170.8万円
四国
36
172.5万円
地域別台数
関東
66
627.7万円
関西
23
551.1万円
東海
22
461.6万円
北海道
20
353.7万円
九州
14
522.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
5
441.3万円
中国
4
413.3万円
四国
2
533万円

クロスビーの中古車を探す

A8の中古車を探す

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クロスビーとA8のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  A8
176.6万円237.4万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
996 排気量(cc) 2994~3996
99 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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