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クロスビーとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  Q8 e-tron
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 509万円888万円
Q8 e-tronの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 18
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ETC 全方位カメラ ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    118万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着 ターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ・LEDヘッドライト・レーダーブレーキサポート・フルセグ対応・BT対応・バックモニター・パドルシフト・オートライト・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・純正アルミ

    本体価格
    103.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ インタークーラーターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 6AT マイルドハイブリッド ターボ 4WD 衝突被害軽減システムブレーキ キーレスプッシュスタート ナビ 16インチAW ドライブレコーダー ETC オートエアコン フルフラット バックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック ABS 集中ロック オートライト 衝突被害軽減ボディ スペアキーあり 後席プライバシーガラス パンク修理剤 保証書・取説

    本体価格
    191.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ビルトインETC シートヒーター LED オートハイビーム フォグランプ クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト MTモード付AT 禁煙車

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター 8インチナビ フルセグTV ETC ドラレコ Bluetooth LEDヘッドランプ LEDフォグ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位カメラ 禁煙 Bluetooth フルセグTV シートヒーター ETC セーフティサポート 衝突軽減 レーンキープ LEDオートライト パドルシフト クルコン ターボ搭載車 フォグ

    本体価格
    137.2万円

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    本体価格
    527.7万円

関東
352
173.1万円
関西
132
179.4万円
東海
212
173.3万円
北海道
110
187.9万円
九州
202
166.2万円
東北
176
187.5万円
北陸・甲信越
116
176.2万円
中国
77
179.1万円
四国
33
174万円
地域別台数
関東
4
570.4万円
関西
3
644.6万円
東海
4
607.8万円
北海道
0
---
九州
3
583.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
527万円
中国
3
566.3万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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クロスビーとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  Q8 e-tron
176.6万円257万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
996~1197 排気量(cc) ---
80~99 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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