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クロスビーとミトを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとミトの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アルファ ロメオ  ミト
VS
65.8万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ミトの相場表を見る
964 中古車掲載台数 84
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニターPKG禁煙レーンキープLED

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ ドラレコ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    225万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 寒冷地デュアルシートヒータークルコン

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 純正ナビ 全方位 追従走行 ETC

    本体価格
    182.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MX 雹害車 ナビ 全方位 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナーハイブリッド4WDタ-ボセーフティS

    本体価格
    245.9万円

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    60万円

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    本体価格
    109.5万円

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    36.8万円

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    79.9万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

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    49.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ/TV キーレス ETC アルミ

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    42万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 法人1オーナー禁煙 ナビTV

    本体価格
    35.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    38万円

関東
233
175.6万円
関西
98
175.5万円
東海
142
179万円
北海道
93
181.1万円
九州
110
165.8万円
東北
121
187.6万円
北陸・甲信越
83
172.3万円
中国
55
179.2万円
四国
29
165.4万円
地域別台数
関東
41
68.9万円
関西
14
91.9万円
東海
11
77.9万円
北海道
0
---
九州
9
104.9万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
4
49.7万円
中国
2
158.9万円
四国
1
36.8万円

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クロスビーとミトのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アルファ ロメオ  ミト
176.6万円237.4万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
996 排気量(cc) 1368
99 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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