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クロスビーとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとジュリアの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
65.8万円309.8万円
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中古車相場 159万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
964 中古車掲載台数 130
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ Bluetooth ETC 全方位

    本体価格
    152万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外SDナビ 横滑り防止 シートヒーター

    本体価格
    142.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    172.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ヒョウ害 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MX 雹害車 ナビ 全方位 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 2トーン

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 ツートン DCブレーキS 旧社用車

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキ保証付 3型 全方位モニターカメラPK

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ フルセグ Bカメ BT接 ETC LEDヘッド

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    240.8万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント レッドレザーシート CarPlay Bカメラ

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    249万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 黒レザーシート/Appleカープレイ/キセノン

    本体価格
    159.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ACC フルセグTV 赤革シート ETC

    本体価格
    278万円

関東
234
175.5万円
関西
97
176.3万円
東海
141
179万円
北海道
92
181万円
九州
111
166.5万円
東北
122
188.1万円
北陸・甲信越
84
172.8万円
中国
54
179.3万円
四国
29
165.4万円
地域別台数
関東
61
408.7万円
関西
18
381.6万円
東海
11
465.9万円
北海道
5
351.4万円
九州
10
511.9万円
東北
16
317.6万円
北陸・甲信越
8
371.2万円
中国
1
238.9万円
四国
0
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クロスビーとジュリアのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アルファ ロメオ  ジュリア
176.6万円237.4万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
996 排気量(cc) 1995~2891
99 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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