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クロスビーとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとB3ツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
48.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 330万円1898万円
B3ツーリングの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 9
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全周囲カメラ コ-ナ-センサ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    220万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーンルーフ 4型 セーフティサポート

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    171万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD リフトUP マッドスターM/T 大型液晶SDナビ

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/全方位モニター/LED/0875

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    178.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ HighGlossSL/茶革/20inBlackAW/Performance

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 

    本体価格
    1898万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ パノラマサンルーフ サドルブラウンレザー

    本体価格
    458万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 4WD スイッチトロニック 

    本体価格
    330万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.2 買取仕入 レザー内装

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 右H 後期 パノラマサンルーフ フルレザー

    本体価格
    1650万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 4WD スイッチトロニック 買取仕入 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 買取仕入 赤革 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

関東
280
174.5万円
関西
103
171.2万円
東海
149
171万円
北海道
93
184.3万円
九州
124
168.1万円
東北
105
190.2万円
北陸・甲信越
105
174.7万円
中国
51
173.8万円
四国
32
168.1万円
地域別台数
関東
7
882万円
関西
2
1114万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クロスビーの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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クロスビーとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMWアルピナ  B3ツーリング
176.6万円237.4万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
996 排気量(cc) 2993
99 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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