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クロスビーと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  3シリーズツーリング
VS
48.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 16万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 639
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウン内装 全方位カメラ付

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車.クルコン.スマートキー

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 リフトアップ FRスペーサー LED ETC

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    166万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1年間保証付 全方位モニター用カメラPKG

    本体価格
    118万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減S・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 本州仕入 全方位モニター リフトアップ

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
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  • BMW 3シリーズツーリング 335i Mスポーツパッケージ 黒革 純正ナビ 地デジ クルコン ETC

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ベージュ革シート アクティブクルーズ

    本体価格
    90万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i 純正18インチアルミホイール ETC ナビ付

    本体価格
    55万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー LCIモデル 茶革 OP18AW ACC BSM 禁煙車

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    93.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 禁煙車・ナビ・TV・革シート・電動ハッチ

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  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SR 本革 ファストトラックP 禁煙

    本体価格
    441.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i LCI後期 ナビ Bカメラ ドラレコ NoX交換済

    本体価格
    39.8万円

関東
288
173.9万円
関西
103
171.7万円
東海
149
170.7万円
北海道
93
185万円
九州
129
167.4万円
東北
106
190万円
北陸・甲信越
106
176万円
中国
52
171.6万円
四国
32
168.1万円
地域別台数
関東
302
282.5万円
関西
131
273.6万円
東海
75
252.6万円
北海道
11
206.8万円
九州
44
246.7万円
東北
16
227.1万円
北陸・甲信越
23
288.3万円
中国
27
314.4万円
四国
10
355.1万円

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クロスビーと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  3シリーズツーリング
176.6万円237.4万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
996 排気量(cc) 1994~2998
99 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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