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クロスビーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  5シリーズツーリング
VS
65.8万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 28万円658万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
966 中古車掲載台数 249
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 クルコン DCBS 純正アルミ

    本体価格
    215万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD オートクルーズ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    232.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外SDナビ ドラレコ ETC フルセグTV

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ フルセグ ETC ワンオーナー

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 6速AT 全方位カメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    204.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー 純正8型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 8型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 全方位カメラ ドラレコ 衝突被害軽減

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    132万円

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    331.1万円

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    325万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー SR ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 DTV

    本体価格
    347.6万円

関東
233
175.6万円
関西
98
175万円
東海
143
178.5万円
北海道
92
180万円
九州
108
165.4万円
東北
121
187.5万円
北陸・甲信越
85
171.8万円
中国
57
178.1万円
四国
29
165.4万円
地域別台数
関東
125
245.2万円
関西
40
260.2万円
東海
37
237.4万円
北海道
3
216.5万円
九州
18
193.4万円
東北
6
274.6万円
北陸・甲信越
5
346.6万円
中国
10
198.3万円
四国
5
170.8万円

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5シリーズツーリングの中古車を探す

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クロスビーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  5シリーズツーリング
176.6万円237.4万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
996 排気量(cc) 1995
99 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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