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クロスビーとCTSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   キャデラック  CTS
VS
59万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 23.9万円398万円
CTSの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 22
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 クルコン AAC アルミ

    本体価格
    222万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 試乗車

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 全方位カメラ シートヒーター  ETC

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    169万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー クロスビー MZ ワンセグ

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート LEDライトフォグ

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 先行新春 福袋 各3セット限り

    本体価格
    228万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニターカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    217.7万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 2WD 6AT HYBRID MZ 3型 2WD 6AT

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    323万円

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  • キャデラック CTS ラグジュアリー BOSE 本革シート シートH・C ETC クルコン

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    338万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD サンルーフナビ黒レザーシート純正18AW

    本体価格
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    80万円

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    本体価格
    154万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 2016年モデル 8速AT AWD SDナビ 地デジ

    本体価格
    318万円

関東
307
175.2万円
関西
103
170.7万円
東海
161
174.5万円
北海道
105
183万円
九州
121
171.1万円
東北
118
188.3万円
北陸・甲信越
114
173.8万円
中国
55
172.1万円
四国
34
170.2万円
地域別台数
関東
8
173.6万円
関西
3
228.6万円
東海
3
179.2万円
北海道
0
---
九州
4
173.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
323万円
中国
2
203.9万円
四国
0
---

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クロスビーとCTSのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   キャデラック  CTS
176.6万円237.4万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
996 排気量(cc) 1998~6162
99 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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