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クロスビーとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとブレイザーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   シボレー  ブレイザー
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 178万円
ブレイザーの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) 全方位カメラ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC フォグ LEDヘッドライト クルコン パドルシフト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 スズキ認定中古車

    本体価格
    206万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキセンサー・全方位カメラ付メモリーナビ・ETC・クルーズコントロール・スマートキーレス・1年保証付

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ OP5年保証対象車 走行7735km! スズキセ

    本体価格
    162万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 Bluetooth ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全周囲モニター ETC 純正ナビ クルコン

    本体価格
    157万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 12月21日マデ!新品タイヤプレ ゼント!&来店連絡デ日本製前後ドラレコ  プレ ゼント!

    本体価格
    89万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC  アダプティブクルーズ 禁煙 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチAW オートハイビーム オートライト

    本体価格
    172.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX デュアルセンサーブレーキサポート LED シートヒーター キーレス

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ブレイザー 3genK-15ブレイザー フッカーヘダース warnウィンチ ETC

    本体価格
    209万円

  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 新並 1オナ パノラマルーフ アップルカープレイ BOSEプレミアム8スピーカー シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール リクライニング&スライドリアシート 360°カメラ 自社輸入販売車両

    本体価格
    応談

関東
370
175.4万円
関西
132
177.9万円
東海
207
173万円
北海道
120
185.8万円
九州
178
166.1万円
東北
175
185.7万円
北陸・甲信越
118
175.2万円
中国
73
176.5万円
四国
30
172.3万円
地域別台数
関東
2
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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クロスビーとブレイザーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   シボレー  ブレイザー
176.6万円257万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1197 排気量(cc) 2500~3600
80~99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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