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クロスビーとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとインペリアルの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   クライスラー  インペリアル
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 ---
インペリアルの相場表を見る
1418 中古車掲載台数 1
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 衝突軽減 シートヒーター ACC オートライト プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    200万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MV新車純正ナビ地デジバック 

    本体価格
    208.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8インチナビ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    149.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボハイブリッド 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト カロッツェリアSDナビBluetoothフルセグ ETC

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 元試乗車 全方 

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    220万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ ナビ ドラレコ 保証付 ETC

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX OP5年保証対象車 ナビ プッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ/全方位モニター/ドライブレコーダー/ETC/デュアルセンサーブレーキサポート/車線逸脱警報機能/リヤパーキングセンサー/クルーズコントロール/ハイビームアシスト/LED/シートヒーター

    本体価格
    165.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 ナビ 360° 温シート クルコン ETC コーナーセンサー オートハイビーム パドルシフト レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth CD/DVD 純正フロアマット

    本体価格
    126.1万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
361
173.8万円
関西
134
178.5万円
東海
210
173.7万円
北海道
115
188.7万円
九州
196
165.1万円
東北
174
187.2万円
北陸・甲信越
120
174.6万円
中国
76
182万円
四国
32
176.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとインペリアルのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   クライスラー  インペリアル
176.6万円257万円 新車時価格 610万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
996~1197 排気量(cc) 3301
80~99 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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