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クロスビーとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとアトレーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  アトレー
VS
48.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円459.8万円
アトレーの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 741
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーレス

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 純正8型ナビ/全方位カメラ/Bインテリア

    本体価格
    169.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 全方位モニター クルコン ETC

    本体価格
    183万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ パドルシフト ナビ 全方位C

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 7インチナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位モニターカメラパッケージ

    本体価格
    228万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD CDプレイヤー社外エンスタ シートヒータ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 フルセグナビ ETCドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    222.8万円

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  • ダイハツ アトレー 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドド

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ アトレー x在庫車 x在庫車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 修復歴無・衝突軽減ブレ-キ・4WD

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 純正マット/バイザー付

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 雹害車両 1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライドドア LEDライト4WD

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 車いす移動車 電動ウインチ リヤヒーター

    本体価格
    181.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車・両側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

関東
288
173.1万円
関西
104
171.5万円
東海
150
171.8万円
北海道
93
186.1万円
九州
131
167.6万円
東北
103
189.6万円
北陸・甲信越
111
176.9万円
中国
52
170.4万円
四国
33
170.3万円
地域別台数
関東
260
176.7万円
関西
129
174.7万円
東海
102
173.3万円
北海道
11
178万円
九州
67
172.6万円
東北
52
205.4万円
北陸・甲信越
48
184.7万円
中国
41
168.2万円
四国
31
162.8万円

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クロスビーとアトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  アトレー
176.6万円237.4万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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