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クロスビーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ダイハツ  エッセ
VS
48.9万円309.8万円
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中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 376
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター用カメラ

    本体価格
    213.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スズキ全国統一保証付き

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ フルセグTV全方位カメラ保証1年付

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション ドラレコ セーフティサポート バックカメラ

    本体価格
    93.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビTV クルコン シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    135.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙/ワンオーナー /純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    178.4万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MZ 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 禁煙車 ボンネット 天井 チッピング塗装

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    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正5速 走行25000キロ 車検令和8年3月

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    65万円

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    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 4WD キーレス オートローン対応  車検2年整備付

    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 D TEIN車高調

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  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT フル アルミ

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D マニュアルエアコン ドアバイザー

    本体価格
    28万円

関東
285
174万円
関西
103
171.6万円
東海
148
171万円
北海道
93
185.6万円
九州
129
167.3万円
東北
106
190万円
北陸・甲信越
108
176.5万円
中国
52
171.5万円
四国
32
168.1万円
地域別台数
関東
90
30.9万円
関西
87
34.2万円
東海
49
25.9万円
北海道
14
23.3万円
九州
56
24.8万円
東北
19
29.3万円
北陸・甲信越
24
27.9万円
中国
20
29.4万円
四国
17
28.5万円

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スズキ  クロスビー   ダイハツ  エッセ
176.6万円237.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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