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クロスビーとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとアプローズの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  アプローズ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 1
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減・クルーズコントロール・全周囲カメラ・シートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    230万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブ8インチメモリーナビゲーション・全方位モニター・フルセグTV・CD・DVD・ブルートゥース・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・運転席シートヒーター・助手席シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車検令和9年12月 ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 純正8型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト パドルシフト 衝突軽減システム

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 保証付き 全方位モニター用パッケージ・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・キーフリー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    209.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD KENWOODナビ バックカメラ 純正16AW 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロールレーダークルーズ ETC ワンセグ アイドリングストップ 温熱シート

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD デュアルブレーキサポート ブルートゥース対応ナビ スマートキー ACC シートヒーター フロアマット メーカー保障継承渡し

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ (CVT 2WD)スズキセーフティーサポート 8インチメモリーナビ 全方位モニター用カメラPKG スマートキー オートライト LEDヘッドライト(ハイビームアシスト付き)フォグライト シートヒーター

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
351
174.5万円
関西
134
178.6万円
東海
205
173.8万円
北海道
113
188.5万円
九州
197
164.8万円
東北
173
187.4万円
北陸・甲信越
118
175.2万円
中国
76
181.9万円
四国
31
176万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとアプローズのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  アプローズ
176.6万円257万円 新車時価格 108万円180.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
996~1197 排気量(cc) 1589
80~99 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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