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クロスビーとソニカを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  ソニカ
VS
59万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 7.5万円85万円
ソニカの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 62
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8型ナビ フルセグTV セーフティ LED

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外8インチナビ

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    194万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナーセーフティS全方位モニターナビ

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ ETC ドラレコ 全方位 衝突軽減 4WD

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    170.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ セーフティサポート 禁煙車

    本体価格
    172.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD セーフティサポート 8型ナビ 地デジTV

    本体価格
    101.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品ナビ取付 Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチSDナビ 全方位モニター

    本体価格
    189万円

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  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 

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    23万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウンミニライトアルミ3S7全塗装済

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー オートエアコン HID

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 初売 禁煙車 盗難防止装置 後期モデル

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ車 スマートキー HID 純正アルミ

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ 保証付 bluetoothナビ TV キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ABS スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    11.8万円

関東
323
175.6万円
関西
110
171.4万円
東海
175
175.1万円
北海道
107
183.3万円
九州
129
171.4万円
東北
122
189万円
北陸・甲信越
114
174.5万円
中国
58
170.8万円
四国
36
172.5万円
地域別台数
関東
7
42.7万円
関西
8
26万円
東海
15
30.3万円
北海道
2
33万円
九州
8
37万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
6
46.6万円
四国
6
28万円

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クロスビーとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  ソニカ
176.6万円237.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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