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クロスビーとソニカを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  ソニカ
VS
65.8万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 11.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
949 中古車掲載台数 64
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD 全方位カメラ 

    本体価格
    173万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    240.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ ドラレコ クルコン ETC エンスタ

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD バックアイカメラ ワイドナビ

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    147万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減装置付

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー 社外ナビ 禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    198.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナーセーフティサポートSDナビTV

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD ナビ・TV・Bモニタ・ターボ・HID

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 禁煙車

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD インタークーラーターボ スマートキー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 7速MTモード付インタークラーターボ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD ツインカムICTB オートAC 純正15INアルミ

    本体価格
    40.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ナビ TV ターボ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R CDオーディオ ターボ 14インチ純正アルミ

    本体価格
    36万円

関東
229
174.9万円
関西
92
174.7万円
東海
144
178.6万円
北海道
87
179.7万円
九州
109
165万円
東北
121
187.5万円
北陸・甲信越
84
170.9万円
中国
55
176.5万円
四国
28
164.8万円
地域別台数
関東
7
36.6万円
関西
8
28.6万円
東海
16
28.3万円
北海道
4
29.7万円
九州
8
32.9万円
東北
6
42.2万円
北陸・甲信越
5
34.8万円
中国
4
43.7万円
四国
6
27万円

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クロスビーとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  ソニカ
176.6万円237.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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