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クロスビーとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 27
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー車 純正オーディオ Bluetooth ETC ドライブレコーダー ステアリングリモコン クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップオートライト オートエアコン 1年保証

    本体価格
    174.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 純正8型ナビ 全方位カメラ 前席シートヒーター 純正ドライブレコーダー ビルトインETC アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減システム 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    207万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    168万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー

    本体価格
    167万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ×ハイブリッド 全方位カメラPKG 8インチナビ ナビ連動ドラレコ 前後ブレーキサポート アダプティブクルコン LED アルミ 両側シートヒーター&リフター シートバックテーブル パドルシフト

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー クロスビー HV MZ クリアランスソナー・ドライブレコーダー・プリクラッシュ・レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    132万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ストラーダナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正SDナビ セーフティサポート 禁煙車 2トーンカラー シートヒーター クリアランスソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーン・Dオーディオ付・9700km

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 走行13000キロ メーカーオプション・3トンコーディネートカラー デュアルカメラブレーキサポート 前左右シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト&フォグランプ 前後ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    201.8万円

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    本体価格
    3280万円

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    2850万円

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規ディーラー車/カーボンLEDステア/カーボンエンジンカバー/カーボンセンターブリッジ/赤革/電動シート/20インチ鍛造ホイール/フロントリフター

    本体価格
    3100万円

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    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT フロントリフト ステルスフィルム

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車 フロントリフター 左ハンドル ロッソスクーデリアカラー デイトナシート LEDカーボンステア 可変バルブ スペアキー有 フロントカーボンリップ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2970万円

関東
370
175.6万円
関西
133
177.7万円
東海
208
173万円
北海道
120
186.5万円
九州
180
166万円
東北
172
186.3万円
北陸・甲信越
113
174.7万円
中国
72
176.5万円
四国
28
172.2万円
地域別台数
関東
10
2962万円
関西
4
3153.3万円
東海
8
3245.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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クロスビーとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
176.6万円257万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
996~1197 排気量(cc) 6262
80~99 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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