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クロスビーとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとブロンコの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォード  ブロンコ
VS
65.8万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 198万円2111万円
ブロンコの相場表を見る
973 中古車掲載台数 28
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ

    本体価格
    196.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX DSBS ナビ/TV LEDライト ETC シートH

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位カメラ 

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MV新車純正ナビ地デジバック ハイブリッド MV新車純正ナビ地デジバック

    本体価格
    208.4万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ 突被害軽減ブレーキ リモコンキー 6AT

    本体価格
    192万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品 リフトアップ ホイールマッドタイヤ

    本体価格
    179万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    140万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 新車/カロッツェリア7インチナビ付

    本体価格
    223.4万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MX 4WD ETC 7イ 

    本体価格
    147.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコ タイトルカード ピックアップ 302ci V8エンジン 3速MT オーナーズマニュアル

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ 1967アーリーブロンコ 4駆 ニューインテリア ウインチ付 リアシート有

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ アーリーブロンコ ピックアップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ XLT 全塗装済み ナビ ETC 

    本体価格
    258万円

  • フォード ブロンコ ビッグベント 2.3L 4WD ソフトトップ ジローズLEDルーフライト

    本体価格
    928万円

  • フォード ブロンコ  XLT

    本体価格
    198万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 4D WILDTRAK 2.7L 4WD

    本体価格
    1520万円

  • フォード ブロンコ ラプター 

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ WILDTRAK 2.7L 10速B&OサウンドATCORSAperformance

    本体価格
    1250万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック ハイPKG FOXショック 12インチモニター ハードトップ

    本体価格
    応談

関東
238
176.8万円
関西
101
173.1万円
東海
145
178万円
北海道
86
179.4万円
九州
111
165.8万円
東北
123
187.6万円
北陸・甲信越
90
171.8万円
中国
52
177万円
四国
27
164.6万円
地域別台数
関東
14
1316.6万円
関西
3
1730.5万円
東海
10
845万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  クロスビー   フォード  ブロンコ
176.6万円237.4万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
996 排気量(cc) 5765
99 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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