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クロスビーとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ホンダ  セイバー
VS
65.8万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 29.6万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 6
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ地デジ 全方位モニタ付  ETC

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ LEDライト ACC

    本体価格
    205.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラ装着車

    本体価格
    207万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 衝突軽減S HYBRID ターボ 純正AW LED

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位カメラ付き

    本体価格
    200万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 当社下取り車/ワンオーナー/全周囲モニター

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 2.5 ワンオーナー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    36万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 1オーナー 禁煙車 ベージュ本革シート

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25G 74000km AT AAC 取説 保証書 PS PW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
317
176.3万円
関西
112
172.3万円
東海
168
176.4万円
北海道
110
182.6万円
九州
130
171.3万円
東北
121
188.8万円
北陸・甲信越
113
174.7万円
中国
57
172万円
四国
38
171.5万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
29.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとセイバーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  セイバー
176.6万円237.4万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
996 排気量(cc) 2495~3210
99 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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