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クロスビーとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 425万円770万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
1418 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    207.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 純正メモリーナビ フルセグ スマートキー セーフティサポート ETC クルーズコントロール CD・DVD再生可 Bluetooth接続可 LEDヘッドライト 純正アルミホイール ツートンルーフ

    本体価格
    160.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ LEDヘッド セーフティサポート ツートンルーフ ATハイビーム 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー 先行者発進警報 誤発信抑制 クルコン LKA ワンセグTV 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車・ブラウンアクセントPKG ・2トーンルーフ・レーダークルーズコントロール・シートヒーター・セーフティサポート・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ デュアルカメラブレー 

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ワンオーナー・バックカメラ・デカナビ

    本体価格
    189万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX メモリーナビ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    164.6万円

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    応談

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  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 

    本体価格
    応談

関東
377
175.1万円
関西
132
176.8万円
東海
209
172.1万円
北海道
119
185.9万円
九州
183
166.8万円
東北
173
186.6万円
北陸・甲信越
123
176.5万円
中国
73
176.9万円
四国
29
173.6万円
地域別台数
関東
3
597.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ジャガー  XJコンバーチブル
176.6万円257万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
996~1197 排気量(cc) 3980~5992
80~99 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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