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クロスビーとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとIS Fの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  IS F
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 33
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ 全方位モニター プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    148万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MX 

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート インタークーラーターボ ドライブレコーダー付 TVナビ AUX USB入力 Bトゥース Rカメラ フルセグ視聴可 DVD可 LEDライト ハイビームアシスト 禁煙

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 4WD ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載スズキコネクト対応通信機装着車アップグレードパッケージ全方位モニター付9インチナビTVバックカメラアダプティブクルーズコントロールLEDライト

    本体価格
    267.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外メモリーナビ フルセグTV デュアルカメラブレーキサポート 全方位カメラ ETC プッシュスタート ステアリングスイッチ アイドリングストップ パドルシフト USBポート LEDヘッドライト

    本体価格
    181.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 社外ナビ ワンセグTV BT対応 バックカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズC ターボ インテリキー プッシュスタート シートヒーター 純正16インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ.TV.ETC.ドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    286万円

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    本体価格
    334.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    426.8万円

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    本体価格
    499.8万円

  • レクサス IS F 5.0 純正ナビ/フルセグ/SR/本革/トムスマフラー

    本体価格
    433.4万円

関東
351
173.3万円
関西
131
180.2万円
東海
205
173.8万円
北海道
111
188.9万円
九州
204
166.7万円
東北
175
188.1万円
北陸・甲信越
116
174.9万円
中国
77
179.6万円
四国
32
174.9万円
地域別台数
関東
14
314.2万円
関西
2
479.4万円
東海
12
325.1万円
北海道
0
---
九州
2
338.2万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388.8万円
四国
1
257.9万円

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クロスビーとIS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  IS F
176.6万円257万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
996~1197 排気量(cc) 4968
80~99 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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