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クロスビーとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとGS Fの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  GS F
VS
65.8万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 380万円1180万円
GS Fの相場表を見る
963 中古車掲載台数 48
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブレーキアシスト 踏み間違い防止 禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    223万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラPK・ETC

    本体価格
    232万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    187.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ルーフラック 全方位モニタ- 走行1.4万キロ

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ全方位モニター

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 

    本体価格
    221万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ナビ・ドラレコ・ACC

    本体価格
    158万円

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  • レクサス GS F 5.0 クリアランスソナー HUD PCS LKA BSM 三眼

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    437.9万円

  • レクサス GS F 5.0 白革サンル-フオレンジキャリパHUDパワトラ

    本体価格
    463万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート 三眼LED コーナーセンサー

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー/本革/サンルーフ/ナビ/TV

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 ブラック&アクセントホワイト革/マクレビ

    本体価格
    383万円

  • レクサス GS F 10th アニバーサリー 限定車 SR ACC HUD マクレビ TVキャンセラ-

    本体価格
    1180万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    515.9万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    875.6万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙車・前後ドラレコ・バックカメラ ETC

    本体価格
    710.8万円

関東
233
175.3万円
関西
97
176.3万円
東海
142
179万円
北海道
93
181.1万円
九州
111
166.5万円
東北
121
187.6万円
北陸・甲信越
83
172.6万円
中国
54
179.3万円
四国
29
165.4万円
地域別台数
関東
17
625.3万円
関西
8
689.7万円
東海
15
499.7万円
北海道
0
---
九州
2
638万円
東北
2
479.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
615.9万円
四国
1
636.4万円

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クロスビーとGS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  GS F
176.6万円237.4万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
996 排気量(cc) 4968
99 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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