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クロスビーとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
1448 中古車掲載台数 13
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD DSBS  ナビ CD 安全機能

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ/全方位M/連動ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 純正8型ナビ 全方位モニター スズキセーフティサポート クリアランスソナー インタークーラーターボ 純正15インチアルミ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    153万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 自社下取り 整備歴明瞭 8インチナビ アダプティブクルーズコントロール スマートキー スペアキー ドラレコシートヒーター ETC バックカメラ ブルートゥース対応

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 FF 6AT 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ CDプレイヤー 当社社用車アップ フロアマット スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 盗難警報装置 シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 ETC Bluetooth ワンオーナー 定期点検記録簿 冬タイヤ付

    本体価格
    87万円

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    応談

関東
390
174.6万円
関西
137
176.1万円
東海
216
170.9万円
北海道
121
187.7万円
九州
184
166.1万円
東北
169
185.9万円
北陸・甲信越
123
175.8万円
中国
80
175.9万円
四国
28
174.5万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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クロスビーとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
176.6万円257万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
996~1197 排気量(cc) 6192~6496
80~99 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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