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クロスビーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとユーノスコスモの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
48.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 166万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 7
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD2トーン8型SDナビ全方位モニター

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品 リフトアップ マッドタイヤ キャリア

    本体価格
    179万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX CDプレーヤーETC 車検整備付 フロアマット

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD セーフティサポート アルパインDA  ETC

    本体価格
    215.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ BT 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    117万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD ナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    237.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 Bカメラ ETC LEDライトフォグ

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車/セーフティサポート/全方位カメラ

    本体価格
    170.9万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    225万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    270万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
278
174.5万円
関西
106
171万円
東海
148
170.8万円
北海道
94
184.3万円
九州
126
168万円
東北
109
189.9万円
北陸・甲信越
107
175.2万円
中国
51
172.4万円
四国
33
169.1万円
地域別台数
関東
4
265万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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クロスビーとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  ユーノスコスモ
176.6万円237.4万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
996 排気量(cc) 1308~1962
99 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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