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クロスビーとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 37
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 走行8.6万キロ

    本体価格
    108万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド サポカー ターボ

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 保証1年距離無制限 スターター シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ クロスビー クロスビー HV MZ クリアランスソナー・ドライブレコーダー・プリクラッシュ・レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    132万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティ クルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    221.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー

    本体価格
    188.3万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ/ナビ・全方位カメラ・ 

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    150万円

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    205万円

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    318万円

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    418万円

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    1799.9万円

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    本体価格
    189.9万円

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    240万円

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    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 前期モデル 後期仕様 全塗装済み 新車並行

    本体価格
    1450万円

関東
371
173.2万円
関西
133
177.7万円
東海
211
174.2万円
北海道
113
188.9万円
九州
194
164.4万円
東北
168
186.7万円
北陸・甲信越
124
175.5万円
中国
76
181.9万円
四国
31
177.6万円
地域別台数
関東
17
386.5万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
4
321万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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クロスビーとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
176.6万円257万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
996~1197 排気量(cc) 2198~4973
80~99 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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