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クロスビーとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
48.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 78万円568万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 345
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位 フルセグ BT LED 衝突軽減

    本体価格
    187万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ/ETC/LEDライト

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 登録済未使用車 全方位モニター用カメラPKG

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ワンオーナ

    本体価格
    113.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD LEDヘッドライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレ 9インチナビBカメラ

    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
    326万円

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    本体価格
    402.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー パノラミックスライディング

    本体価格
    353.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビTV レダクル 全周囲カメラ

    本体価格
    321万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル サンルーフ harman/kardon Rセーフティ TV

    本体価格
    204.1万円

関東
282
173.1万円
関西
100
171.7万円
東海
139
172.6万円
北海道
93
185.6万円
九州
130
165.2万円
東北
106
190.8万円
北陸・甲信越
121
175.6万円
中国
54
168.8万円
四国
31
169万円
地域別台数
関東
140
275万円
関西
67
276万円
東海
47
276万円
北海道
16
237.5万円
九州
27
241.8万円
東北
14
228.8万円
北陸・甲信越
18
299.8万円
中国
12
307.3万円
四国
4
270.5万円

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クロスビーとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
176.6万円237.4万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
996 排気量(cc) 1331~1991
99 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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