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クロスビーとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ シートヒーター 禁煙 全方位カメラ フルセグ DVD パドルシフト 追従クルコン USB ドラレコ ETC デュアルセンサー 衝突軽減 車線逸脱 LEDオートライト フォグ 純正マット

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ブラウンアクセントパッケージ/ホワイトルーフ(オプション)/セーフティサポート(デュアルカメラブレーキサポート・クルーズコントロール)/LEDヘッドライト&フォグランプ/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    217万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ レーダークルコンシートヒーター

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラPKG装着車・前席シートヒーター・純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・セーフティサポート・障害物センサー・全方位カメラ・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減 シートヒーター LED 全方位カメラ オートライト プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    228万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正エンスタ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 純正フルセグナビ 衝突軽減B HIDライト

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV セーフサポート・ナビ・全方位・ETC

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ターボ AW 衝突S オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    177.2万円

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  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 スポーツエディション Tベルト・ウォーターP・EGガスケット交換済

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    32万円

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    本体価格
    79万円

関東
364
175.6万円
関西
130
175.4万円
東海
203
173.3万円
北海道
118
187.7万円
九州
175
164.5万円
東北
162
185万円
北陸・甲信越
109
173.8万円
中国
70
173.7万円
四国
27
173.7万円
地域別台数
関東
2
28.7万円
関西
2
74万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  ランサーセディアワゴン
176.6万円257万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
996~1197 排気量(cc) 1834
80~99 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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